اخبار شرکت چه مواد اولیه باعث گران شدن قیمت خودرو می شود؟

طبق گزارش رسانه های خارجی ، خودروها به دلیل همه گیر شدن دوباره محبوب شده اند و به دلیل افزایش قیمت کالاها ، قیمت خودروها گرانتر شده است.

در سال جاری ، از آنجا که عرضه نمی تواند تقاضا را برآورده کند ، بسیاری از مواد اساسی (مانند مس ، فولاد و آلومینیوم) برای خودروسازان به بالاترین قیمتهای تاریخ رسیده اند یا در شرف رسیدن هستند.شاخص Spot کالای بلومبرگ (شاخص Spot کالای بلومبرگ) به بالاترین سطح از سال 2011 صعود کرد که در این بین قیمت فلزات امسال 21٪ افزایش یافته است.

اگر رالی کنونی تبدیل به یک چرخه فوق العاده شود ، افزایش قیمت خودرو ممکن است اعلام کننده تورم کامل باشد.تحلیلگران JPMorgan Chase تخمین می زنند که در یک سال گذشته منتهی به مارس امسال ، قیمت مواد اولیه خودرو 83 درصد افزایش یافته است.و این قطعات معمولاً حدود 10٪ هزینه ساخت اتومبیل را تشکیل می دهند ، به این معنی که یک خودروی 40،000 دلاری برای جبران تأثیر افزایش قیمت مواد اولیه باید 3/8٪ قیمت افزایش دهد.

هفته گذشته ، جیم فارلی ، مدیر عامل فورد گفت: "ما در بازار کالاها احساس سختی می کنیم. تورم در مناطق مختلف صنعت رخ داده است ، که سالهاست هرگز شاهد آن نیستیم."شایان ذکر است که در سطح جهانی.کمبود نیمه هادی نیز تولید را محدود کرده و منجر به موجودی انبوه و افزایش قیمت خودرو می شود.در ایالات متحده ، عرضه خودرو چنان محدود شده است كه شركت های اجاره اتومبیل به دنبال خرید ماشین های دست دوم به جای خودروهای جدید در حراج هستند.

عامل اصلی قیمت بالای خودرو ، فولاد مورد استفاده در شاسی ، موتور و چرخ ها است.با اجرای محدودیت های تولید در چین ، بزرگترین تولید کننده فولاد ، قیمت فولاد به بالاترین سطح در تاریخ رسیده است.

از آنجا که صنعت در حال تحول انرژی برای دستیابی به استانداردهای دقیق تر در انتشار است ، افزایش قیمت مس همچنین فشار هزینه بر وسایل نقلیه الکتریکی را افزایش داده است.طبق شرکت مشاوره Wood Mackenzie Ltd ، به دلیل سیم کشی داخلی بیشتر ، مس مورد استفاده در وسایل نقلیه الکتریکی تقریباً 3.5 برابر وسایل نقلیه سوختی است.

افزایش قیمت این مواد ممکن است به خودروسازانی مانند تسلا و فولکس واگن ضربه بزند ، خودروهایی که در تلاشند خودروهای الکتریکی را با قیمت بیشتری از مدل های سنتی رقابتی کنند.این امر همچنین ممکن است خودروسازان را ترغیب کند تا شیمی جایگزین برای باتری های وسایل نقلیه الکتریکی کشف کنند. مواد ، بیشتر باتری ها از ترکیبی از لیتیوم ، کبالت و نیکل استفاده می کنند و قیمت این سه ماده در 12 ماه گذشته حداقل 47٪ افزایش یافته است.در این ماه شرکت هایی مانند فورد و بی ام و 130 میلیون دلار در راه اندازی Solid Power باتری سرمایه گذاری کردند که در حال مطالعه باتری است که نیازی به استفاده از این فلزات ندارد ، که می تواند هزینه بسته های باتری را 10 برابر کاهش دهد.Caspar Rawles ، مسئول ارزیابی قیمت و داده ها در Benchmark Mineral Intelligence ، یک ارائه دهنده اطلاعات حرفه ای ، گفت: "آنها می خواهند این خطر را متنوع کنند.هیچ محافظتی در برابر لیتیوم و کبالت وجود ندارد. "

در تاریخ 7 مه ، نیکلاس پیتر ، مدیر ارشد مالی BMW ، در همایش درآمد سه ماهه اول 2021 گفت که BMW انتظار دارد افزایش قیمت کالاهای امسال در طی چند ماه آینده تا یک میلیارد یورو (حدود 1.2 میلیارد دلار آمریکا) ضرر داشته باشد ، پالادیوم ، فولاد و رودیم به خصوص مواد فلزی نگران کننده ای خواهند بود.در طولانی مدت ، BMW سخت تلاش می کند تا تأثیر افزایش قیمت اصلی مواد اولیه را کاهش دهد.این شرکت قصد دارد در سال 2025 تحت ساختاری جدید تولید اتومبیل را شروع کند که به شما امکان بازیافت موادی مانند فولاد ، آلومینیوم و پلاستیک برای تولید خودروهای جدید را می دهد.مدیرعامل BMW اولیور زیپس گفت: "ما به دنبال شرکایی هستیم" تا فناوری لازم را کامل کند.

انتقال هزینه های افزایش یافته برای خودروسازان اغلب دشوار است ، اما نکته مثبت این است که با بازگشایی اقتصادهای بزرگ ، بسیاری از مصرف کنندگان همچنان از حمل و نقل عمومی اجتناب می کنند و تقاضا برای خودروها دوباره شروع به بازیابی می کند.استلانتیس گفت این شرکت نیاز به جبران برخی از افزایش هزینه ها دارد و بازار می تواند تاکنون از این رفتار پشتیبانی کند.تحلیلگران مورگان استنلی نیز در گزارشی نوشتند: "تصور محیط بهتر از این كه بتواند مصرف كنندگان را از تأثیر شوك های عرضه و افزایش قیمت خلاص كند ، دشوار است.آنها در واقع برای حمل و نقل از اتومبیل در صف هستند.این شرکت خودروهای جدید دریافت می کند.بازار خودرو بازار فروشنده است. "